Z tipa lieljaudas matēts līdzstrāvas motors
Apraksts
Tehniskie parametri
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD. (oficiāli pazīstama kā Luan Motor Factory) tika dibināta 1969. gadā. Vairāk nekā 55 gadu pieredze visu veidu maiņstrāvas un līdzstrāvas motoru ražošanā izveidoja pilnu augstsprieguma un zemsprieguma sēriju, vidējas un mazas jaudas motoru sistēmas, LUAN motors vienmēr vadās pēc klientu pieprasījuma pēc attīstības, vadoties pēc tirgus pieprasījuma pēc tehnoloģiju izpētes un ievērojot stratēģisko politiku par prioritāti ilgstoši izvirzot produktu kvalitāti, klientu apkalpošanu un zemu oglekļa emisiju vides aizsardzību.
Kāpēc izvēlēties mūs
Kvalitātes nodrošināšana
Koncentrēšanās uz efektīvu un enerģiju taupošu motoru izpēti un izstrādi, aktīvi reaģējot uz GB18613-2020 standarta popularizēšanu valstī, optimizējot un uzlabojot esošo produktu struktūru.
Bagātīga pieredze
Pēc vairāk nekā 50 gadu ilgas būvniecības un attīstības Lu'an Motor ir kļuvis par lielāko uzņēmumu mazajā, vidējā un lielā automobiļu rūpniecībā ar vispilnīgāko produktu sēriju un vispilnīgāko servisa tīklu.
Aprīkojums
Mašīna, rīks vai instruments, kas izstrādāts ar progresīvu tehnoloģiju un funkcionalitāti, lai veiktu ļoti specifiskus uzdevumus ar lielāku precizitāti, efektivitāti un uzticamību.
24/7 tehniskais atbalsts
Paļaujoties uz valsts mēroga tirdzniecības un servisa tīklu, mēs esam apņēmušies nodrošināt klientiem augstas kvalitātes produktus, ātrus pakalpojumus un augstas kvalitātes piedziņas tehnoloģiju risinājumus.
Z sērijas augstas ZS līdzstrāvas motors
Z sērijas lieljaudas līdzstrāvas motors tiek plaši izmantots galvenajām dzinējiem ražošanas iekārtās, piemēram, lielās atgriezeniskās velmētavās, raktuvju pacēlājos, portāla ēvelēs, papīra un iespiedmašīnās, kuģu iekārtās, tekstilizstrādājumos, lielie precīzijas darbgaldi un lieli celtņi, jo tie ir spēcīgi. pārslodzes jauda un plašs ātruma regulēšanas diapazons.
ZKSL sērijas šķidruma dzesēšanas līdzstrāvas motors
ZKSL sērijas šķidruma dzesēšanas līdzstrāvas motors var efektīvi kontrolēt veidnes temperatūru, uzlabot izstrādājuma fizisko izturību un iekšējo spriegumu.
ZKSL sērijas ūdens dzesēšanas līdzstrāvas motors
ZKSL sērijas ūdens dzesēšanas līdzstrāvas motoram ir plašs pielietojumu klāsts rūpnieciskajā jomā, kas kalpo par dažādu mehānisko iekārtu, piemēram, ventilatoru, kompresoru, ūdens sūkņu, drupinātāju utt., Vadošo avotu.
Z tipa lieljaudas matēts līdzstrāvas motors
Z tipa lieljaudas matēts līdzstrāvas motors, tā dzesēšanas metodi var izgatavot ar gaisa vai ūdens dzesēšanas veidu. Ja tas ir gaisa dzesēšanas veids, dzesēšanas gaisa ieplūdes temperatūra nedrīkst pārsniegt 40 grādus. Un, ja tas ir ūdens dzesēšanas veids, dzesēšanas ūdens ieplūdes temperatūra nedrīkst pārsniegt 32 grādus. Mūsu parastajam dizainam augstumam jābūt 1000 m robežās.
Slīpmašīna ar līdzstrāvas motoru parasti darbojas lielas slodzes iekārtām. Liela slodze attiecas uz lielo spēku un jaudu, kas jāiztur mašīnām, piemēram, metalurģijas iekārtas, lentes konveijeri uz montāžas līnijām, velmētavas, dzirnaviņas, drupinātāji un maisītāji uz neapstrādātas apstrādes līnijām utt.
Smalcinātāja pielietojums 1200 Kw motors
Šāda veida motori ir paredzēti, lai apstrādātu lielu daudzumu metāla materiālu, piemēram, alumīnija un tērauda, un tāpēc tiem ir nepieciešama augsta efektivitāte un stabilitāte, lai nodrošinātu vienmērīgus ražošanas procesus.
Z sērijas velmētavas līdzstrāvas motors
Z sērijas velmētavas līdzstrāvas motora darbības princips galvenokārt balstās uz līdzstrāvas motora principu, kas pārvērš līdzstrāvas elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, lai panāktu velmētavas rotāciju.
Metāla griešanas mašīna ar augstu griezes momentu, matēts motors
Metāla griešanas mašīnas liela griezes momenta matēts motors ir arī viens no plaši izmantotajiem motoru veidiem metāla griešanas darbgaldos.
Plastmasas presēšanas mašīna Dc Big Motor
Plastmasas ekstrūzijas mašīna DC lielais motors ir ļoti bieži izmantota motoru kategorija. Salīdzinot ar maiņstrāvas motoriem, šāda veida līdzstrāvas motoriem ir augstāka efektivitāte.
Kas ir Z tipa lieljaudas matēts līdzstrāvas motors
Z tipa lieljaudas matēts līdzstrāvas motors ir motors, ko darbina līdzstrāvas barošanas avots, tā dzesēšanas metodi var izgatavot ar gaisa vai ūdens dzesēšanas veidu. Tas izmanto sukas, lai ar mehānisku komutāciju piegādātu strāvu motora tinumiem. Šie motori ir pazīstami ar savu vienkāršību, uzticamību un spēju izturēt ievērojamas slodzes, padarot tos piemērotus tādiem lietojumiem kā rūpnieciskās iekārtas, elektriskie transportlīdzekļi un lieljaudas elektroinstrumenti.
Z tipa lieljaudas matēta līdzstrāvas motora priekšrocības
Augsta griezes momenta izvade
Lieljaudas matēti līdzstrāvas motori nodrošina lielu griezes momentu pie maziem apgriezieniem, padarot tos piemērotus lielas slodzes darbiem.
Rentabls
Lieljaudas matēti līdzstrāvas motori parasti ir lētāki nekā bezsuku alternatīvas vienkāršākas konstrukcijas dēļ.
Vienkārša ātruma kontrole
Motora ātrumu var viegli kontrolēt, mainot barošanas spriegumu, padarot tos ideāli piemērotus lietojumiem, kuriem nepieciešams mainīgs ātrums.
Vienkārša apkope
Neskatoties uz to, ka ir nepieciešama periodiska suku nomaiņa, kopējais apkopes process ir vienkāršs.
Robusts dizains
Lieljaudas matēti līdzstrāvas motori ir veidoti tā, lai izturētu lielas jaudas slodzes, un tie var darboties skarbos apstākļos, nodrošinot izturību un uzticamību.
Augsta starta jauda
Lieljaudas matēti līdzstrāvas motori var sasniegt lielu jaudu jau no palaišanas, kas ir izdevīgi lietojumprogrammām, kurām nepieciešams spēcīgs sākotnējais spiediens.
Z tipa lieljaudas matēta līdzstrāvas motora darbības princips
Lieljaudas matēta līdzstrāvas motora darbības princips ir balstīts uz elektromagnētiskās indukcijas likumu. Motora stators ir aprīkots ar līdzstrāvas ierosmes stacionāru galveno magnētisko stabu pāri, un motora rotors ir aprīkots ar armatūras serdi. Gaisa spraugā starp statoru un rotoru uz armatūras serdes tiek novietota armatūras spole, kas savienota ar diviem vadītājiem. Spoles pirmais un gala vairogs ir savienoti ar divām lokveida vara loksnēm. Vara loksni sauc par komutatora gabalu.
Komutatora segmenti ir izolēti viens no otra, un visu, kas sastāv no komutatora segmentiem, sauc par komutatoru. Komutators ir piestiprināts pie rotējošās vārpstas, un arī komutatora segmenti un rotējošā vārpsta ir izolēti viens no otra. Uz komutatora segmentiem ir novietots pāris fiksētu. Kad armatūra griežas, armatūras spole ir savienota ar ārējo ķēdi caur komutatora segmentiem un sukām.
Z tipa lieljaudas matētu līdzstrāvas motoru veidi
Matēts Atsevišķi ierosināts suku motors
Atsevišķi ierosināts matēts līdzstrāvas motors ir tāds, kurā lauka tinumi nav daļa no armatūras tinumu ķēdes. Strāvu, kas plūst caur lauka tinumiem, nodrošina atsevišķs līdzstrāvas avots, parasti akumulators vai taisngriezis. Šis motors darbojas, ja ātrums un griezes moments jākontrolē neatkarīgi.
Matēta pastāvīgā magnēta birstes motors
Kā norāda nosaukums, pastāvīgā magnēta matēts līdzstrāvas motors ir tāds, kurā pastāvīgie magnēti aizstāj lauka tinumus. Pastāvīgā magnēta dēļ ārējā lauka strāva nav nepieciešama. Šīs konstrukcijas rezultātā tiek iegūts birstes līdzstrāvas motors, kas ir vieglāks, mazāks un ar zemu enerģijas patēriņu, un tas ir līdzstrāvas suku motora veids, kas nodrošina Anaheimas automatizāciju.
Matu sērijas brūču motors
Sērijveida līdzstrāvas motors ir tāds, kurā armatūra un lauka tinumi ir savienoti virknē. Tas automātiski maina ātrumu, reaģējot uz slodzi, palielinoties, slodzei samazinoties. Ja ir liela vajadzība pēc jaudas, šis sērijas motors parasti ir ierobežots.
Matēta šunta montāžas suka līdzstrāvas motors
Šunta tinumu matēts līdzstrāvas motors ir tāds, kurā armatūra un lauka tinumi ir savienoti paralēli. Šāda veida motora ātrumu var kontrolēt, mainot armatūras strāvu. To ražošana ir arī lētāka nekā cita veida motori. Neskatoties uz kopējo slodzi, matētais šunta birstes līdzstrāvas motors darbotos konsekventi.
Matēta saliktā birste līdzstrāvas motors
Šajos līdzstrāvas suku motoros ir apvienoti matēti sērijveida motori un matēts šunts. Šim motora tipam ir augsts palaišanas griezes moments un laba ātruma regulēšana. Tā kā sērijas lauks tiek izmantots, lai izveidotu spēcīgu magnētisko lauku, šunta lauks var būt vājāks. Šos matētu maisījuma motorus bieži izmanto, ja ir nepieciešami ekstremāli palaišanas apstākļi un vienmērīgs ātrums.
Atšķirība starp lieljaudas matētu līdzstrāvas motoru un bezsuku līdzstrāvas motoru
Bezsuku līdzstrāvas un otu līdzstrāvas motoru ātruma kontrole galvenokārt ir atkarīga no vadības sprieguma. Atšķirība starp abiem ir tāda, ka bezsuku līdzstrāvas motors izmanto elektronisku komutāciju, kas nozīmē, ka tam ir jābūt digitālai vadībai, lai panāktu komutāciju. Matētais līdzstrāvas motors tiek komutēts, izmantojot oglekļa sukas, un to var vadīt, izmantojot tradicionālās analogās shēmas, piemēram, tiristoru, kas ir salīdzinoši vienkārši.
Matēta līdzstrāvas motora ātruma kontroles process ir pielāgot motora barošanas avota sprieguma līmeni. Noregulētais spriegums un strāva tiek pārveidoti caur taisngriezi un sukām, tādējādi mainot elektrodu radītā magnētiskā lauka stiprumu, kas galu galā mainīs ātrumu. Šis process ir paredzēts, lai mainītu spriegumu, lai regulētu ātrumu.
Bezsuku līdzstrāvas motora ātruma regulēšanas procesā motora barošanas spriegums paliek nemainīgs, mainot ESC vadības signālu un pēc tam mainot lieljaudas MOS caurules pārslēgšanas ātrumu caur mikroprocesoru, lai realizētu ātruma izmaiņas. Šis process ir mainīt frekvenci, lai regulētu ātrumu.
Stators
Stators ir līdzstrāvas motora stacionāra ārējā sastāvdaļa. Tas rada magnētisko lauku ap rotoru, izmantojot elektromagnētiskos tinumus vai pastāvīgo magnētu. Šis magnētiskais lauks ir tas, kas virza armatūras rotāciju.
Rotors
Šo motora daļu dēvē arī par armatūru, un to veido sviras, kuras ieskauj viens vai vairāki elektriskie tinumi. Kad šie elektriskie tinumi tiek darbināti ar ārēju strāvu, tie rada magnētisko lauku. Rotora magnētiskie stabi tiek piesaistīti pretējiem poliem, ko rada statora lauks, un atgrūž to līdzīgie poli. Šī reakcija izraisa rotora griešanos.
Komutators
Tā kā līdzstrāvas motoros netiek izmantotas ārējās strāvas pārslēgšanas ierīces, to vietā tiek izmantots mehānisks savienotājs. Šo savienotāju sauc par komutatoru. Komutatori izveido savienojumu starp rotoriem un sukām. Tie sastāv no segmentētas vara uzmavas, kas uzstādīta uz rotējošās vārpstas. Komutatori saņem elektrisko strāvu no sukām.
Otas
Motora sukas ir savienotas ar līdzstrāvas barošanas avotu. Kad tiek pielikts spriegums un motors griežas, birstes griežas un slīd virs komutatora. Tas rada mainīgu magnētisko lauku.
Gala vairogi
Tos izmanto, lai norobežotu motoru, aizsargātu tā iekšējos komponentus un nodrošinātu suku un komutatoru atbalstu. Oglekļa sukas un EMC komponenti ir uzstādīti arī uz gala vairogiem, lai nodrošinātu motora stabilu darbību.
Z tipa lieljaudas matēta līdzstrāvas motora pielietojums
Elektriskie transportlīdzekļi (EV)
Lieljaudas matētus līdzstrāvas motorus parasti izmanto elektriskajās automašīnās, motorolleros un velosipēdos, jo tie spēj nodrošināt ievērojamu griezes momentu pie maziem ātrumiem.
Rūpnieciskās iekārtas
Šos motorus izmanto dažādās rūpnieciskās iekārtās, tostarp konveijera lentēs, celtņos un pacēlājos, kur nepieciešams augsts griezes moments un uzticama ātruma kontrole.
Elektroinstrumenti
Daudzos lieljaudas elektroinstrumentos, piemēram, urbjmašīnās, zāģos un slīpmašīnās, tiek izmantoti lieljaudas matēti līdzstrāvas motori to spēcīgai un nemainīgai veiktspējai.
Automobiļu sistēmas
Lieljaudas matēti līdzstrāvas motori tiek izmantoti automobiļu lietojumos, piemēram, vējstiklu tīrītājus, elektriskos logus un sēdekļu regulētājus, lai nodrošinātu to izturību un griezes momentu.
HVAC sistēmas
Šie motori darbina ventilatorus, kompresorus un sūkņus apkures, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmās, kur svarīga ir augsta efektivitāte un kontrole.
Sadzīves tehnika
Lieljaudas matēti līdzstrāvas motori ir atrodami tādās ierīcēs kā putekļsūcēji, veļas mašīnas un blenderi, kuru darbībai nepieciešama spēcīga motora jauda.
Kā izvēlēties pareizo Z tipa lieljaudas matētu līdzstrāvas motoru
Nosakiet sprieguma prasības
Sāciet sašaurināt izvēli, nosakot jūsu sistēmas sprieguma prasības. Motori darbojas ar spriegumu no 1,5 V līdz 48 V atkarībā no tieši tā, cik daudz jaudas un veiktspējas jums ir nepieciešams. Parasti lielākā daļa līdzstrāvas motoru nodrošina 12 vai 24 VDC (līdzstrāvas spriegumu).
Izlemiet par ātruma prasībām
Kad zināt savas sprieguma prasības, aprēķiniet, cik lielam jābūt motora rotācijas ātrumam. Skatiet, kādas griešanās ātruma prasības ir normas jūsu kustību kontroles sistēmai, tostarp pastāvīgo un maksimālo ātrumu. Pēc tam varat meklēt nominālā motora apgriezienu skaitu vai slodzes motora ātruma specifikāciju. Šis skaitlis norāda ātrumu, ko līdzstrāvas motors var sasniegt, kad tam ir slodze.
Nosakiet griezes momenta prasības
Jūsu izvēlētajam motoram ir jāatbilst arī jūsu griezes momenta prasībām. Cieši saistīts ar ātrumu, griezes moments ir slodze, ko var izturēt motora izejas vārpsta. Parasti motora ātrums samazinās, palielinoties griezes momentam, un otrādi. Slodzes vai nominālajam griezes momentam, kā arī maksimālajam vai apstāšanās griezes momentam ir jāspēj izturēt paredzamās slodzes palaišanas laikā, visu darbību laikā, kā arī paātrinājuma un palēninājuma laikā.
Izmērs un veiktspējas apsvērumi
Parasti lielāki motori ir jaudīgāki un var nodrošināt lielāku griezes momentu. Motoru izmēri ir no 8 līdz 25 mm diametrā un 16,6 līdz 67,2 mm garumā. Tomēr jūsu sistēmā var nebūt vietas lielākajam iespējamajam motoram. Rūpīgi izmēriet atvēlēto vietu vai izpētiet nepieciešamās specifikācijas savā aprīkojuma rokasgrāmatā. Izmēra prasības var ignorēt jaudas preferences, tāpēc, iespējams, jums būs jāpielāgo griezes momenta un ātruma prasības vai budžets, lai atrastu pareizo motoru.
Izveidojiet savu darba ciklu
Apsveriet motora kalpošanas laiku un nepieciešamo darba cikla veidu. Neregulāri darba cikli var pagarināt motoru kalpošanas laiku un pagarināt to kalpošanas laiku, salīdzinot ar nepārtrauktas lietošanas motoriem. Ja jums ir nepieciešams nepārtrauktas darbības motors, regulāri pārbaudot, vai tas darbojas ar optimālu efektivitāti. Jūsu ierīces vai lietojumprogrammas nepieciešamais darba cikls noteiks labāko motora veidu pēc tam, kad būsiet sašaurinājis opcijas pēc specifikācijas.
Kā uzturēt Z tipa lieljaudas matētu līdzstrāvas motoru
Atkarībā no jūsu lieljaudas matēta līdzstrāvas motora lietošanas daudzuma, jums tas ir ātri jāpārstrādā katru dienu vai vismaz katru nedēļu. Jūs varēsit apturēt daudzus turpmākos remontdarbus, konstatējot jebkādu manāmu nolietojumu. Piemēram, jūs varat atrast dzesēšanas ventilatora aizsprostojumu, pamanīt dažas piesārņojuma pazīmes vai noteikt, ka ir jānomaina nolietotie gultņi.
Jebkuras neregulāras skaņas var nozīmēt, ka iekārtā ir kaut kas iestrēdzis vai nepareizi novietots. Ja to neatrisināsit uzreiz, bojājuma zonā var iekrist vairākas motora daļas. Pat ja nevarat nekavējoties novērst problēmu, jūs vismaz zināsiet izmantot citu iekārtu, paņemt pārtraukumu, lai koncentrētos uz citiem uzdevumiem, vai sazināties ar tehniķi, kas var pēc iespējas ātrāk atrisināt problēmu. .
Pēc motora vizuālas pārbaudes ir pienācis laiks to notīrīt. Par laimi, lielākā daļa lieljaudas, matētu līdzstrāvas motora daļu ir viegli tīrāmas vidusmēra cilvēkam. Vienmēr turiet ventilācijas ekrānu un ventilatorus notīrītus. Jūs varat regulāri noslaucīt netīrumus, eļļu un citus gružus no ārpuses un iekšpuses nodalījumiem.
Suka ir viena no svarīgākajām lielas jaudas matēta līdzstrāvas motora daļām kopā ar komutatoru. Varat sākt ar otas vizuālu pārbaudi, lai pārliecinātos, ka saros nav iestrēguši svešķermeņi. Ja ir, nekavējoties notīriet tos, lai tie neradītu lielāku nodilumu. Nomainiet otu, ja tā šķiet nolietota. Rūpes par birsti ir negatīvie aspekti, kas nav svarīgi, ja tiek izmantots matēts līdzstrāvas motors. Turklāt komutatoram vienmēr jābūt gludam. Ja tā nav, tas nozīmē, ka suka to ir sabojājusi, un ir pienācis laiks nomainīt abas.
Video
Sertifikāts
FAQ
Populāri tagi: z tipa lieljaudas matētu līdzstrāvas motoru, Ķīnas z tipa lieljaudas matētu līdzstrāvas motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Pāri
nēNosūtīt pieprasījumu
