YLKK sērijas augstas jaudas motors
Apraksts
Tehniskie parametri
Īss ievads
1. YLKK sērijas lieljaudas motors var būt vidēja sprieguma vai augstsprieguma trīsfāzu asinhronais motors. To galvenokārt izmanto, lai vadītu dažādas liela griezes momenta un lielas jaudas mehāniskās iekārtas, piemēram, metāla griešanas mašīnas, drupinātājus, lodīšu dzirnavas, kompresorus, cukura spiešanas iekārtas. , vinčas, konveijera lentes utt.
2.Šai motoru sērijai ir kastes struktūra. Vertikālās uzstādīšanas īpašību dēļ motora vārpstas pagarinājuma gala vāks ir izgatavots no tērauda plākšņu materiāla ar spēcīgu stingrību. Motora gals bez vārpstas ir aprīkots ar lietus pārsegu, kas ir piemērots uzstādīšanai un lietošanai ārpus telpām. Uzstādiet gaisa dzesētāju motora sānos, lai to varētu viegli demontēt un remontēt.
3.Statoram ir presēšanas struktūra, un statora tinumā ir F klases izolācijas materiāls. Ja apkārtējās vides temperatūra pārsniedz 50 grādus pēc Celsija un mitrums ir augsts, statora tinumu var konstruēt ar H izolāciju.
Statora gals ir droši fiksēts un piesiets, un ražošanas procesa laikā tam ir veiktas vairākas impulsu sprieguma pārbaudes. Vertikālajiem motoriem esam ieviesuši un pieņēmuši uzlabotu vakuuma spiediena impregnēšanas bezšķīdinātāju krāsas procesu (VPI) no ārzemēm, un apstrādei tiek izmantota vertikālā fiksētā apakšējā iegremdēšanas krāsas tvertne. Lai nodrošinātu motora izolāciju, mehānisko izturību un mitruma izturību.
4. Pašlaik ir vairākas izplatītas augstsprieguma lieljaudas motoru palaišanas metodes dažādos rūpniecības projektos. YLKK sērijas lieljaudas motoriem ārvalstu galalietotāji izmanto vairāk pilna spiediena tiešās palaišanas nekā citas metodes.
Pilna spiediena tiešā palaišana
Pilna spiediena tiešās palaišanas metodei ir nepieciešams mazāk aprīkojuma, to ir vienkārši iedarbināt, un tai ir zemas izmaksas. Strāva, kas nepieciešama tiešai elektromotora iedarbināšanai, ir 4-7 reizes lielāka nekā normālai darbībai. Teorētiski, kamēr ķēde un transformatora jauda, kas nodrošina motora jaudu, ir pietiekami liela un pieļaujamā diapazonā, to var iedarbināt tieši. Bet ir arī daži trūkumi, piemēram, liela palaišanas strāva, liels palaišanas griezes momenta trieciens utt., un iespēju tieši iedarbināties ar pilnu spriegumu ierobežo arī daudzi faktori un apstākļi, īpaši lieljaudas augstsprieguma motoriem virs 1500KW. .
Tradicionālā spiediena samazināšanas palaišana
Rezistoru (vai reaktoru) sērijveida savienojums pazeminošai palaišanai
Elektromotora palaišanas procesā trīsfāzu statora ķēdē bieži tiek savienots virknē rezistors (vai reaktors), lai samazinātu spriegumu statora tinumā, lai motors varētu iedarbināties ar samazinātu spriegumu, lai ierobežotu palaišanu. strāva. Kad motora ātrums tuvojas nominālajai vērtībai, sērijas rezistors (vai pretestība) tiek atslēgts, ļaujot motoram sākt normālu darbību ar pilnu spriegumu.
Autotransformatora palaišana
Lietojot autotransformatoru, arī palaišanas mehāniskie raksturlielumi ir samērā grūti, palaišanas strāva ir maza, vidējais starta elektromagnētiskais griezes moments ir mazs, un nepārtraukta un bieža palaišana nav pieļaujama.
Mīksts starts
Šķidruma pretestības sprieguma samazināšanas mīkstais starts
Šķidruma pretestības sprieguma samazināšanas mīkstajam startam ir pastāvīgas strāvas mīkstās palaišanas raksturlielums. Motora palaišanas procesa laikā strāva pamatā paliek nemainīga, ar vērtību, kas ir mazāka par 3 reizēm par nominālo strāvu, un tai ir ievērojamas mīkstās palaišanas īpašības.
Augstsprieguma cietvielu mīkstais starts
Augstsprieguma cietvielu mīkstā palaišana tiek panākta, serializējot pozitīvos un negatīvos paralēlos tiristorus elektromotora statora ķēdē un mainot tiristoru fāzes nobīdes leņķi, lai samazinātu spriegumu un iedarbinātu motoru.
Augstsprieguma mainīgas frekvences palaišana
Augstsprieguma frekvences pārveidotājs izmanto augstsprieguma jaudas elektroniskās ierīces un izmanto invertora tehnoloģiju, lai panāktu mainīga sprieguma un frekvences vadību motora palaišanai un bremzēšanai.
5. Šīs sērijas motoru jaudas līmenis, uzstādīšanas izmēri un elektriskā veiktspēja atbilst valsts standartam GB755-2000<>, mehāniskās nozares standarts JB/T10315.2 un saistītie IEC60034-1 standarti. Tajā pašā laikā var pielāgot Krievijas GOST standarta sēriju un Amerikas NEMA standartu.
Tehniskās specifikācijas
|
Montāža |
vertikāls-IMV1/IM3011 |
|
Standarta |
IEC60034/GB755, dizains krievu GOST un amerikāņu NEMA |
|
Pieteikums |
Piedziņas konveijeri, ventilatori, drupinātāji, bremzes utt. kuģiem, urbšanas platformām, kausēšanas krāsnīm, ūdens sūkņiem, tēraudam, raktuvēm, cementam un citām nozarēm |
|
Spriegums (V) |
380/550/3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000 |
|
Ātrums |
1500 apgr./min./1000 apgr./min./750 apgr./min./600 apgr./min./500 apgr./min. |
|
Pole |
4/6/8/10/12 |
|
Frekvence (Hz) |
50/60 Hz |
|
Dzesēšana |
IC611-CACA |
|
Darba pienākums |
S1 |
|
Korpuss |
IP54/IP55 |
|
Pieteikums |
Piedziņas konveijeri, ventilatori, drupinātāji, bremzes utt. kuģiem, urbšanas platformām, kausēšanas krāsnīm, ūdens sūkņiem, tēraudam, raktuvēm, cementam un citām nozarēm |
Ražošanas pārskats
stators
Motora statora serdes fiksētajā konstrukcijā tiek izmantotas tērauda tapas un koloīds, kas piepildīts starp korpusu, spiediena plāksni un statora serdi, lai stingri savienotu statora serdi ar spiediena plāksni. Šī struktūra padara gaisa spraugu starp motora statoru un rotoru vienmērīgāku, motora griezes momenta izvadi ir stabilu un var efektīvi samazināt troksni.
izolators
Porcelāna izolatori ir elektriskie porcelāna izolatori. Keramika ir izgatavota no akmeņiem, oļiem un māla. Izolatora porcelāna daļas virsma parasti ir pārklāta ar emalju, lai uzlabotu mehānisko izturību, ūdensnecaurlaidību un virsmas gludumu. Visu veidu izolatoru vidū parasti tiek izmantoti porcelāna izolatori, īpaši YLKK sērijas lieljaudas motoriem.
svešs gultnis
Lietotājiem, kas eksportē dzinējus, īpaši Eiropas klientiem, importētie gultņi ir ērtāki apkopei un nomaiņai vēlākā posmā, salīdzinot ar vietējiem gultņiem. Augstsprieguma motoriem visbiežāk izmantotie importēto gultņu zīmoli ir SKF, FAG un NSK.
vibrācijas sensors
Vibrācijas sensors ir viena brīva svārstību sistēma, kas sastāv no atsperēm, slāpētājiem un inerciālās masas blokiem. Tas pārveido mehāniskās vibrācijas elektriskos signālos, kurus ir viegli pārraidīt, pārveidot, apstrādāt un uzglabāt, izmantojot devēja komponentus.
FAQ
J: Vai augstāka sprieguma motoram ir lielāka jauda?
J: Kā spriegums ietekmē motora darbību?
Smagos gadījumos statora tinums var tikt izdegts.
Ja spriegums ievērojami pazeminās, tas var arī izraisīt motora griešanās pārtraukšanu un statora tinuma izdegšanu. Strāvas padeves spriegums ir nedaudz augstāks par motora nominālo spriegumu, kas būtiski neietekmē motora darbību.
Tomēr, ja strāvas padeves spriegums ir pārāk augsts, magnētiskās ķēdes lielā piesātinājuma dēļ ierosmes strāva strauji pieaugs, izraisot nopietnu dzelzs serdes uzkaršanu. Tas kaitēs motora izolācijai. Nesabalansēts trīsfāzu spriegums var izraisīt motora trīsfāzu strāvas nelīdzsvarotību, kas izraisīs motora temperatūras paaugstināšanos un elektromagnētiskā griezes momenta samazināšanos.
Tajā pašā laikā nelīdzsvarots trīsfāzu spriegums var radīt arī vibrāciju un troksni.
J: Kāda ir atšķirība starp HV un LV motoriem?
Dažādi nominālie spriegumi
Augstsprieguma motoru nominālais spriegums parasti ir no 6kV līdz 10kV vai lielāks, savukārt zemsprieguma motoru nominālais spriegums parasti ir 380V vai 220V, vai to variantiem, piemēram, 400V/415V/110V.
Dažāda lietošana īpašās vidēs
Dažās īpašās vidēs, piemēram, sprādzienbīstamās gāzēs vai uzliesmojošos šķidrumos, var izmantot tikai augstsprieguma motorus.
Dažādi lietojumi
Augstsprieguma motori galvenokārt tiek izmantoti rūpnieciskajā ražošanā un var veikt lielas jaudas, ilgstošu nepārtrauktu darbu; Zemsprieguma motorus galvenokārt izmanto mājsaimniecības ierīcēs un dažās mazās mehāniskās iekārtās.
J: Vai elektromotora nominālā jauda ir ieejas vai izejas jauda?
Normālos darbības apstākļos jaudas iekārtu izejas jauda vai enerģiju patērējoša aprīkojuma ievades jauda. To bieži mēra kilovatos. Tas attiecas arī uz jaudu, ko rūpnīcās ražotās mašīnas var sasniegt normālas darbības laikā. Iekārtas nominālā jauda, ko parasti dēvē par noteiktas mašīnas jaudu, ir fiksēta.
Elektromotora nominālās jaudas izvēles principam ir jābūt dzinēja nominālās jaudas izvēlei visekonomiskākajā un saprātīgākajā veidā, ar nosacījumu, ka motors spēj apmierināt ražošanas iekārtu slodzes prasības. Tas nozīmē, ka motora nominālā jauda nedrīkst būt pārāk liela vai pārāk maza.
Ja jauda ir izvēlēta pārāk liela, tas samazinās motora (maiņstrāvas motora) efektivitāti un jaudas koeficientu, izraisot jaudas zudumu un ārkārtīgi neekonomisku.
Gluži pretēji, ja jaudas izvēle ir pārāk maza, tas pārslogos motoru, saīsinās tā kalpošanas laiku un pat izdegs; Alternatīvi, vienlaikus nodrošinot, ka motors nepārkarst, slodzes izmantošanu var tikai samazināt.
Tāpēc motora jauda jāizvēlas, pamatojoties uz slodzes jaudu.
Populāri tagi: ylkk sērijas lieljaudas motors, Ķīna ylkk sērijas lieljaudas motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Nosūtīt pieprasījumu
